（渭南日报 记者 马辛 白冰涛）12月23日，白水史官镇的黄蒲高速公路出入口处，锣鼓震天，秧歌舞动，沿线村民用自己的方式庆祝黄蒲高速公路全线通车。
黄蒲高速公路是国家高速榆蓝线（G6521）的重要组成路段，也是我省东部南北向一条重要公路运输通道。该项目是经省政府授权，由我市牵头采用BOT模式吸引社会资本全额投资建设。项目路线起自黄龙县，与在建国家高速公路榆蓝线延长至黄龙高速公路相接，沿途有罕井（蒲城）、白水（白水）、史官（白水）、石头（洛川）、黄龙（黄龙）五个出入口，与已建成通车的蒲城至渭南高速公路相接，道路全长80.09公里，总投资约75亿元。2020年1月20日，黄蒲高速公路蒲城到白水段通车，此次白水至黄龙段的开通，标志着全线开始通车运营。
“黄蒲高速公路建成通车后，彻底结束了白水、黄龙两县不通高速公路的历史，实现了全省‘十三五’末高速公路总里程突破6000公里、县县通高速，打通了沿线贫困地区脱贫致富、乡村振兴‘最后一公里’，对渭南经济社会高质量发展具有重要促进作用。”市蒲白办副主任党起战说，黄蒲高速公路项目共有桥梁72座，隧道1座，最高墩达131米，所跨区域层峦叠嶂、沟壑纵横，黄土覆盖层较厚，地质条件复杂，安全风险高，施工难度大。
自2017年10月复工建设以来，在市委市政府的坚强领导下，在各级各相关部门密切协作下，在沿线群众的大力支持下，在中铁二十局、黄蒲高速各参建单位的共同努力下，黄蒲高速公路项目实现全线通车，完成了既定的目标任务。
候忠保是一名微型货车驾驶员，当天他开车从黄蒲高速公路上体验了一番。他说：“以前从白水县城到史官镇来，要路过秦家河，得绕成百个弯，特别危险。现在黄蒲高速公路全线通了，油门一踩，十来分钟就到了，比较方便。”
“我村很多人种的苹果，我家也种了六、七亩，没通高速路以前，运输不畅，客商少，果子也卖不上价。现在高速公路通到村口了，缩短了产地到市场的时间，对苹果产业发展、村民增收有大作用。”史官镇丰乐村果农种刚民高兴地说。
