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来信内容
姓  名:
李**
信件编码:
GPPS20260516YJNS
来信时间:
2026-05-16
信件状态:
已办结
信件标题:
关于沙王大桥封闭后渭蒲大桥车流爆满事故频发 恳请增设应急浮桥分流的建议
信件内容:
尊敬的渭南市交通运输局领导: 我是渭南本地市民,长期关注城区渭河跨河交通现状,现就当前全市跨河通道严重不足、渭蒲大桥超负荷运行、交通事故多发等突出民生问题,向政府提出书面建议,恳请调研采纳、尽快施策。 目前渭南城区原有沙王大桥、渭富大桥、渭蒲大桥三座跨渭河主干公路桥,原本三足鼎立、互相分流,南北通行顺畅均衡。但沙王大桥现已长期封闭停工、遥遥无期,彻底丧失通行功能,直接导致全市南北所有机动车、非机动车、行人车流,全部被迫挤压到仅剩渭富大桥、渭蒲大桥两座通道。 分流格局被打破后,渭蒲大桥承压最为严重: 一是承担高新北区,渭北各县大量通勤车流,还有过境货车、乡间往返人流叠加; 二是桥面车道少、无专用非机动车道,大车、私家车、电动车、行人混行严重; 三是长期超负荷饱和运行,早晚高峰常年拥堵、剐蹭追尾、大小车祸接连不断,不仅严重耽误群众上班、上学、就医、办事,更埋下重大交通安全隐患,市民出行安全感大幅下降。 塬上群众、渭北居民日常出行大多不走渭富大桥,路线不顺、绕行较远,绝大多数只能依赖渭蒲大桥,进一步加剧了这座桥的拥堵和事故概率。长期只靠两桥硬扛、尤其单桥承压过大,既不符合城市交通安全管理要求,也严重制约渭南北跨发展、经开区建设及群众基本民生出行。 在新跨河大桥短期内难以落地建成、沙王大桥修复周期漫长的现实情况下,不能坐等、更不能任由渭蒲大桥长期堵下去、事故频繁发生。 为此,特向政府提出以下应急及长效建议: 一、紧急增设临时应急浮桥/便民便桥 建议在沙王大桥与渭蒲大桥之间河道水流平缓、地质安全合适地段,规划架设临时应急浮桥或简易便桥。 1. 仅限小型私家车、行人、电动车、非机动车通行,严禁大货车、危化车驶入; 2. 配套完善警示标识、夜间照明、防撞防护、专人值守疏导; 3. 主要分担渭蒲大桥人流小车流,实现有效分流,立刻减轻渭蒲大桥通行压力,减少拥堵和交通事故。 二、立即强化渭蒲大桥现场交通管控 1. 桥面两端增设测速、违停、占道抓拍设备,严查大车超速、占道、强行变道; 2. 早晚高峰安排交警定点值守、疏导车流,规范机非混行秩序; 3. 修补桥面破损路面、更新标线、增设警示和减速设施,从硬件上降低事故风险。 三、优化周边路网与货车绕行方案 科学划定货车绕行路线,引导重型货车尽量走渭富大桥或外围环线,避开渭蒲大桥主城区通勤高峰;优化南北两端红绿灯配时,减少车辆长时间滞留排队。 四、纳入长远规划,加快补齐跨河通道短板 恳请政府将新增跨渭河大桥纳入近期城建重点规划,同步加快沙王大桥复工修复进度,早日恢复三桥分流格局,从根本上解决渭南南北交通瓶颈,保障城市发展和数十万群众安全顺畅出行。 以上均为市民真实出行感受和迫切诉求,渭蒲大桥如今车满为患、事故不断,已是突出民生痛点。恳请市政府及相关部门高度重视,实地调研、尽快研判,优先落地应急浮桥分流方案,缓解当下燃眉之急。 建议人:一名关心渭南城市发展的市民 2026年5月12日
回复内容
回复时间:
2026-05-27
回复单位:
市交通运输局
回复内容:

您好!感谢您对工作的关心和支持。现将有关情况回复如下:

  按照水利部黄河水利委员会要求,渭河渭南段桥梁容许间距要大于4公里以上,如增设浮桥,不能满足间距要求,审批手续无法办理。经向住建部门了解,沙王桥今年年底前开工建设,项目建成后可有效解决跨河交通拥堵问题。

  下一步,我局将会同公安交警部门加强车辆秩序管控,优化车道布局,完善指示标识,全力保障车辆安全通行。


                          

                              渭南市交通运输局

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